К износу уплотнительных элементов может привести не только интенсивная работа на техники, но и продолжительный ее простой. В результате износа и растрескивания уплотнений появляются течи, очевидно, что большие течи вызовут падение уровня масла в двигателе и нарушение охлаждения и смазывания узлов ДВС. Но и маленькие течи будут провоцировать загрязнение узлов, находящихся в моторном отсеке, что в результате приведет к поломке деталей, кроме этого существует ряд объектов, на которых работает дорожно-строительная техника и следы масла или других рабочих жидкостей просто недопустимы.

Замена уплотнений двигателя не считается сложным ремонтом и многие задумываются о том, что бы произвести его самостоятельно, кроме того для техники New Holland, CASE, КАМАЗ, МАЗ, SITRAK, HOWO, HIGER, LGCE (SDLG) владельцы приобретают дешевые неоригинальные запасные части или пользуются услугами недобросовестных поставщиков, предлагающих «оригинальные» запасные части по удивительно выгодным ценам. В результате владельцы техники приобретают низкокачественную продукцию с крайне низким ресурсом, геометрические размеры которой не соответствуют оригинальным запчастям. Даже если клиент приобрел качественные запасные части, воспользовавшись непрофессиональным сервисом или услугами оператора по установки детали на место, всегда существует опасность, что деталь будет испорчена или установлена неверно.

Наша компания является официальным дилером и готова предложить высококачественные оригинальные запасные части для двигателей New Holland, CASE, КАМАЗ, МАЗ, SITRAK, HOWO, HIGER, LGCE (SDLG), обеспечить правильный подбор запасных частей и дать соответствующую гарантию на работы и запасные части. Специалисты нашей компании используют соответствующий фирменный инструмент и имеют всю необходимую техническую информацию о моментах затяжки болтов и размерах зазоров, которые особо важно соблюдать при ремонте двигателя.