При проведении технического обслуживания не стоит забывать про замену масла в бортовом редукторе машин или, иначе говоря конечной передаче, New Holland, CASE, КАМАЗ, МАЗ, SITRAK, HOWO, HIGER, LGCE (SDLG). Бортовой редуктор не связан с внутренней полостью моста и замена производится отдельно. Бортовые редукторы воспринимают такие же нагрузки как мост и при отсутствии должного ухода так же могут выходить из строя из-за повышенных нагрузок или износа в следствии некачественного или вовремя не замененного масла.

Наши специалисты всегда готовы произвести ремонт или замену бортового редуктора на технике New Holland, CASE, КАМАЗ, МАЗ, SITRAK, HOWO, HIGER, LGCE (SDLG). Гарантировать качественную работу может квалификация наших сотрудников и оснащения сервиса необходимым специализированным оборудованием, который без риска повреждения деталей позволяет удалить старые детали и установить новые.

Работа по замене бортового редуктора или его деталей на первый взгляд кажется несложной, но при ремонте нужно с особым вниманием соблюдать необходимые зазоры между деталями и точно выставлять пятно контакта зубчатого зацепления, эти действия гарантируют, что механизм проработает долгое время и не потребует повторного ремонта.